Notice: Trying to get property 'ID' of non-object in /home/sg2703/edgeski.fi/wp-content/plugins/wp-post-navigation/wp-post-navigation.php on line 36
Lumilautailun yleistyttyä 80- ja 90-luvulla myös takamaastossa laskeminen on kiinnostanut enenevässä määrin lautailijoita. Alkuun lumilautailijat pyrkivät takamaaston spoteille lumikengillä lautaa repussa kantaen tai ihan perinteisesti haikkaamalla. Suksilla liikkuvat takamaastolaskijat kuitenkin pystyivät liikkumaan erilaisten skinnaamisen mahdollistavien sidetyyppien takia lumella pienemmällä vaivalla ja nopeammin. Siten 90-luvun alussa mm. Voile alkoi kehittämään vaihtoehtoista tapaa liikkua ja lumilautailla keskusten ulkopuolella ja näin syntyi splitlaudat ja splitlautailu.
Ylläksellä liki täydellisissä olosuhteissa käyty syöksylaskun SM-kisat käytiin poikkeuksellisesti kahden kierroksen kilpailuna. Radan korkeusero 401 metriä, mikä eri riitä FIS-kilpailun arvoon, mutta kahden kierroksen kisana kisoille saatiin myös kansainvälinen arvo. […]
Jotta kaikki haasteellisten rinteiden podiumpaikat eivät menisi samoihin osoitteisiin kuin edellisessä lehdessä, niin otetaan aiheeseen hieman laajempi kulma. Aina ei tarvitse lähteä pohjoiseen asti saadakseen kanttien alle kaltevampaa ja haasteellisempaa laskettavaa. Haastetta löytyy myös hieman etelämmästä. Tässä mutusteltavaa ja varteenotettavia vaihtoehtoja, minne lähteä tekemään vauhdikkaampaa ja haasteellisempaa laskemista.
Melko kauan kerkesi kulua siitä, kun viimeksi jollain suomalaisella alppihiihtäjällä on ollut maailmancupin pisteet sekä pujottelusta että suurpujottelusta. Tähän kuitenkin tuli muutos kuluvan kauden alussa, kun vuonna 2019 ensimmäiset suurpujottelupisteet […]
Himos-Yhtiöt investoi vuosien 2022–2023 aikana noin 4,5 miljoonaa euroa rinnetoimintojen kehittämiseen. Hankkeen tavoitteena on vahvistaa Himoksen kilpailukykyä ja varmistaa riittävä aukiolevien rinteiden määrä Himos-Jämsän matkailualueelle tärkeään joulun ja uudenvuoden sesonkiin. Investoinneista merkittävimmän kokonaisuuden muodostaa itävaltalaisen Doppelmayrin 4 hengen tuolihissi ja siihen liittyvät tekniset rakennukset. Hissiin tulee lähtömatto ja sen kapasiteetti on 2 400 henkilöä tunnissa. Matka-aikaa rinteiden huipulle tulee noin 3,5 minuuttia.
Hiihtokausi Suomessa on ollut tänä talvena erinomainen. Syksyn ja alkutalven kylmät viikot varmistivat sen, että keskuksissa pystyttiin tekemään lunta taukoamatta lähes koko talven tarpeisiin. Normaali kelien heittelehtiminenkään ei tavanomaiseen tapaansa […]
Pääkaupunkiseudun suurin freestyleseura, Moebius, järjesti 5.3. Serenassa Moe SkiTour -osakilpailun, jossa juniorit kilpailivat slopestylen ja kumparelaskun kuninkuuksista. Sää helli ja kisaajia MiniKids-, Kids- ja Rookie-sarjoissa oli komeat 45 henkeä, ikähaarukka oli 6 – 16 vuotta. Serenan Riku tiimeineen oli hionut suorituspaikat timanttiseen kuntoon, visuaalisesti syötävän kauniiksi. Meininki oli puitteiden mukaista!
Kanttikulma, mikä se on ja mitä sillä on merkitystä? Kun laskettelusuksi lähtee tehtaalta, suksen sivukantit on ajettu lähes poikkeuksetta 90-asteen kulmaan, pois lukien vain pelkästään kilpailukäyttöön tarkoitetut välineet. Monikaan uuden […]
Suomessa on pitkät perinteet laskemiseen liittyvistä koulutuksista. Monenlaisia harrastamista kehittäviä kursseja on ollut tarjolla jo vuosikymmeniä. Tuorein näistä on lumiturvallisuuskoulutusta järjestävä ja kehittävä Suomen lumivyörykoulutus FINLAV.
Iltapäivän auringon valo värittää Kalpalinnan Super-rinteen kauniin kullankeltaiseksi. Väkeä ei ole tungokseen asti, mutta kuitenkin niin että hissien ala-asemille syntyy pientä jonoa. Tunnelma kahvilan ja vuokraamon pihalla on edelleen kuin […]
http://www.k2snow.com